Przetarg na budowę nowego tunelu pod torami wydłużony

Pierwotnie na 16.09.2026 wyznaczony był termin składania ofert przez firmy zainteresowane realizacją budowy tunelu pod torami kolejowymi, który ma połączyć ul. Tabaki z ul. Tysiąclecia w Swarzędzu. Wrześniowa data przestała być aktualna po tym, jak Budimex zakwestionował warunki przetargu, a miejscy urzędnicy je częściowo zmienili. Wymusiło to przedłużenie okresu, w którym do ratusza mogą wpływać oferty od potencjalnych wykonawców.

W połowie sierpnia informowaliśmy o ogłoszeniu długo wyczekiwanego przetargu na budowę dodatkowego, bezkolizyjnego przejazdu przez linię kolejową przecinającą Swarzędz. Od lat planowane było stworzenie tunelu pod torami, który połączy ul. Tabaki z ul. Tysiąclecia. Władze gminy dopełniły czasochłonnych formalności związanych z projektowaniem inwestycji oraz uzyskiwaniem wymaganych zezwoleń i zaczęły poszukiwania firmy gotowej wybudować tunel. Ustalono, że oferty będzie można składać do 16 września.

Czytaj więcej: Burmistrzowie chwycili za łopaty, ale zrezygnowali. Poszukiwany wykonawca tunelu łączącego ul. Tabaki z ul. Tysiąclecia

Jak zwykle w postępowaniach przetargowych, do Urzędu Miasta i Gminy w Swarzędzu wpływały zapytania od przedsiębiorstw budowlanych zainteresowanych realizacją inwestycji – firmy prosiły o sprecyzowanie niejasnych dla nich kwestii dotyczących np. projektu czy warunków, które muszą spełnić, by przystąpić do przetargu.

Budowa tunelu w Swarzędzu. Budimex złożył odwołanie

Pod koniec sierpnia spółka Budimex, która zamierzała ubiegać się o możliwość budowy tunelu między ul. Tabaki a ul. Tysiąclecia, postanowiła złożyć odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Zdaniem prawników firmy, Swarzędz w niewłaściwy sposób sformułował warunki uczestnictwa w przetargu.

Czytaj też: „Wystąpiło czasowe spowolnienie prac” w przebudowie dróg na os. Dąbrowszczaków

Chodzi o wymagania dotyczące doświadczenia w realizacji podobnych inwestycji, których spełnienie było niezbędne do udziału w przetargu. Mowa tu zwłaszcza o wykonywaniu w przeszłości prac w technologii przecisku i prowadzeniu robót bez konieczności zatrzymywania ruchu pociągów. Początkowo UMiG wymagał od wykonawców udziału w realizacji projektów niemal identycznych z tym zaplanowanym w Swarzędzu. Budimex zwrócił uwagę, że tak wąskie kryteria są zbędne, a wystarczającą gwarancją jakości będzie wykazanie doświadczenia przy budowach o podobnej skali i stopniu skomplikowania.

Ostatecznie ratusz zmodyfikował warunki stawiane uczestnikom przetargu. Nadal jednak będą oni musieli przedstawić odpowiednie kwalifikacje i portfolio odpowiadające rodzajowi swarzędzkiej inwestycji.

Procedury wymagają w tej sytuacji wydłużenia czasu na składanie propozycji cenowych. Zgodnie z najnowszymi ustaleniami swarzędzcy urzędnicy będą czekać na oferty do 2 października. Po wyborze wykonawcy i podpisaniu z nim umowy budowa potrwa około 2 lat.